实际是一种交通工具培训,只不过是由内部发动机提供动力的交通工具,比如说轿车、SUV、客车、公共汽车、货车等等。广义上说,可以直接从事汽车本身以及汽车相关的研究开发、设计、制造、流通、销售、售后服务,还有一些**服务,这些都称之为汽车行业。
　　从高校设置的本科专业来说,有车辆工程、汽车服务工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、自动化、电气工程及其自动化、计算机科学与技术等工科类的专业与汽车产业密切相关。另外,还有一些如工商管理、市场营销、外语甚至是人力资源等辅助性和管理类的专业。至于高职高专专业,比本科更细化,如汽车制造与装配技术、汽车检验与维修技术、汽车整形技术等。 
　　机遇看点
　　在北京开锁公司中通过了国家信息中心信息资源部主任徐长明分析,目前美国汽车的产销量是中国的1.7倍,按照现在的增速,中国有望在两年内超过美国,成为世界**大汽车生产大国。从产量来讲,世界上只有美国和日本汽车年产量超过1000万辆。中国几年前超越德国排在世界第三,目前,与第二位的差距在迅速缩小,与**位大概还有两年差距。
　　当北京开锁公司的全球性经济衰退的阴霾袭来的时候,汽车行业跟经济链上其他所有的产业一样难逃噩运。这种恐慌在欧美市场表现得尤为明显。汽车全球总裁蔡澈在戴姆勒-奔驰新年招待会致词时感叹:“所有人都感到了疼痛。”
　　相对于急剧恶化的欧美市场,新兴的发展中国家市场并未“疼痛”。虽然中国市场也应声出现连续数月的环比下降,但保守估计900万辆以上的消费需求依旧让全球看到了希望。从目前的开锁培训学校情况来看,没有一家企业下调在中国市场的销售目标,多家国外汽车巨头反而大张旗鼓地增加在中国的投资,并反复强调中国已经成为他们经济危机下**主要的利润来源。在北美汽车盛会--底特律车展上,中国汽车继续成为重要的支撑力量。